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蘿卜快跑訂單爆發(fā)式增長,行業(yè)變革加速到來
2024-07-15 16:17:59 來源: 編輯發(fā)稿平臺(tái)

  蘿卜快跑是百度 Apollo 自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái),于2021年8月18日正式發(fā)布。2024年5月15日,百度 Apollo 發(fā)布了全球首個(gè)支持 L4級(jí)自動(dòng)駕駛的大模型 Apollo ADFM,同步上新了搭載了百度第六代智能化系統(tǒng)解決方案的蘿卜快跑無人車。百度計(jì)劃2024年部署千臺(tái)無人車投入武漢市場(chǎng)。截至2024年7月,蘿卜快跑已安全行駛超1億公里無重大傷亡事故。

  蘿卜快跑訂單的爆發(fā)增長可能預(yù)示著無人駕駛網(wǎng)約車商業(yè)化提速的開始。其訂單增長的原因主要有以下幾點(diǎn):

  技術(shù)展示與市場(chǎng)推廣:蘿卜快跑作為百度旗下的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái),其在武漢等城市投放的全無人駕駛車輛顯示了百度在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的成果。這種前沿技術(shù)的展示吸引了公眾的極大興趣和媒體的廣泛報(bào)道。

  規(guī)?;渴?/strong>:蘿卜快跑計(jì)劃在年內(nèi)完成千輛無人車的部署,這表明自動(dòng)駕駛技術(shù)正向商業(yè)化、普及化邁進(jìn),這種規(guī)?;牟渴鸾o市場(chǎng)傳遞了強(qiáng)烈的信心和好奇心。

  政策支持:隨著多個(gè)城市開放無人駕駛出租車的道路測(cè)試并投入商業(yè)化運(yùn)營,政策的支持為無人駕駛技術(shù)的快速發(fā)展提供了良好的外部條件。

  成本優(yōu)勢(shì):無人駕駛出租車能夠?qū)崿F(xiàn)24小時(shí)不間斷運(yùn)營,提高車輛利用率和運(yùn)營效率,同時(shí)減少人工成本,這使得無人駕駛出租車在價(jià)格和服務(wù)質(zhì)量上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭力。

  公眾體驗(yàn):蘿卜快跑提供的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)讓公眾能夠親身體驗(yàn)無人駕駛技術(shù),這種直接的用戶體驗(yàn)有助于提升公眾對(duì)無人駕駛技術(shù)的接受程度和興趣。

  社會(huì)關(guān)注度:無人駕駛技術(shù)的發(fā)展引發(fā)了對(duì)傳統(tǒng)出租車行業(yè)的討論,以及對(duì)未來就業(yè)結(jié)構(gòu)變化的擔(dān)憂,這種社會(huì)關(guān)注度本身也加劇了蘿卜快跑的火爆程度。

  市場(chǎng)反應(yīng):蘿卜快跑的服務(wù)在用戶中獲得了積極反饋,例如在武漢的日均訂單量已經(jīng)超過當(dāng)?shù)爻鲎廛囁緳C(jī)的平均日訂單量,顯示出市場(chǎng)對(duì)無人駕駛出租車的強(qiáng)烈需求。

北京-圖片來源編輯網(wǎng) 太陽王
 

  蘿卜快跑訂單的爆發(fā)增長對(duì)行業(yè)可能產(chǎn)生多方面的影響,包括:

  出租車行業(yè):出租車司機(jī)可能面臨競(jìng)爭壓力,需要提升服務(wù)質(zhì)量和競(jìng)爭力。同時(shí),出租車行業(yè)也可能加速轉(zhuǎn)型,與自動(dòng)駕駛技術(shù)融合或?qū)ふ倚碌纳虡I(yè)模式。

  網(wǎng)約車行業(yè):無人駕駛網(wǎng)約車的發(fā)展可能對(duì)傳統(tǒng)網(wǎng)約車行業(yè)產(chǎn)生一定影響,促使網(wǎng)約車平臺(tái)提升服務(wù)質(zhì)量和安全性,探索與自動(dòng)駕駛技術(shù)的合作。

  自動(dòng)駕駛行業(yè):蘿卜快跑訂單的增長將吸引更多企業(yè)和資本投入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展。這可能加速自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及和商業(yè)化進(jìn)程,促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,如傳感器、芯片、地圖等。

  交通出行:隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,交通出行可能變得更加高效、安全和便捷。人們的出行方式和習(xí)慣可能發(fā)生改變,對(duì)城市交通規(guī)劃和管理也提出了新的要求。

  就業(yè)市場(chǎng):自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展可能導(dǎo)致一些就業(yè)崗位的變化,例如出租車司機(jī)和網(wǎng)約車司機(jī)的需求可能減少,而與自動(dòng)駕駛技術(shù)相關(guān)的研發(fā)、維護(hù)、運(yùn)營等崗位需求可能增加。

 

  然而,自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展仍面臨一些挑戰(zhàn)和問題,如技術(shù)成熟度、法律法規(guī)、安全性、公眾接受度等。此外,行業(yè)競(jìng)爭也可能加劇,企業(yè)需要不斷創(chuàng)新和提升自身實(shí)力。對(duì)于蘿卜快跑訂單的爆發(fā)增長,我們應(yīng)持理性態(tài)度,關(guān)注其對(duì)行業(yè)的長期影響,并積極應(yīng)對(duì)可能帶來的變化。

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